随着奔驰在越来越多车型上使用新一代设计，它的销量也是与日俱增，今年不仅在重要的美国市场夺得了销量冠军，全球销量也很有可能是冠军。至于奔驰为什么突然这么猛，原因在第一句话就已经说明了：新一代的设计。
个人觉得，虽然S级更早上市，但奔驰新设计对C级的意义要来得更大，因为C级不仅有着更大的体量，而且这是首次在豪华中型车级别出现这种奢华风的内饰风格。
外观方面，C级拥有立标和大标两种版本，并且有长短轴距之分，立标更商务，而大标版本更加年轻运动。不过不管是立标还是大标，常州还是短轴，它都确实很像一辆小号的S级。
内饰是C级领先于老对手宝马3系和奥迪A4L的重要部分。偏粗的方向盘不管是观感还是手感都非常的不错，复古式的风格显现在中控地台和空调出风口等各处，加上奔驰一贯的优良工艺，呈现出了可以说是同级最强的豪华感。
动力方面，C级有C180（L）、C200（L）、C260（L）等不同型号，它们分别搭载了不同排量或调教的发动机，其中的C180L搭载一台最大功率156Ps的1.6T发动机。C 200 L搭载最大功率184Ps的2.0T低功率版发动机；C 260 L则搭载最大功率211Ps的2.0T高功率版发动机。传动系统方面，与三台发动机匹配的都为7速双离合变速箱。
