日前，金义东市域轨道交通东阳段正在全力推进建设前期工作。记者11日从东阳市铁路建设办公室了解到，金义东市域轨道交通东阳段初堪工程正全面展开，工程预计在春节前完成。
1月12日下午，记者在东阳市迎宾大道的隔离绿化带看到，几名施工人员正操作着一台钻机，紧张地工作着，路边摆着一排排的刚钻探上来的岩石。现场施工人员车秀山说，他正在钻探的孔深有30多米，目前他已在迎宾大道沿线操作钻探了9个点位。
“去年12月中旬开始，对金义东市域轨道交通工程东阳段沿线展开了地质初堪。”东阳市铁路建设办公室相关负责人介绍，此次工程从世贸大道开始，经过兴平路、迎宾大道、218省道、横店镇环城北路、横店镇万盛北街，再至218省道，共布设钻探点位289个。
线路初勘具体做什么？东阳市铁路建设办公室有关人士介绍，这是轨道交通设计阶段的地质初勘。初勘主要是根据金义东市域轨道交通项目的线路走向和站位布置钻孔，通过钻杆、岩芯管等钻探，从地表土层钻到地下，研究岩石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等，同时还要取石灰岩岩石样本做抗压试验。
“因为金义东视域轨道交通东阳段沿线地质变化较大，钻孔的深度也深浅不一，有的深50多米，有的只有20米。”相关负责人说，东阳段沿线已全面开展初堪工作，并计划在1月24日前完成。沿线做完勘探后，工作人员会把勘探数据带回去做进一步研究，出具一份初勘研究报告，为线路设计提供相应的依据。
初勘完成后，要下一步还要进行详勘，详勘就是为未来的施工图提供地质研究。详勘结束后，离线路正式开工也就更近了。
金义东市域轨道交通项目线路总长103.86公里，共设站29座。其中，东阳段东起东阳市客运中心，经八华南街、人民路、会展中心、体育馆、高铁新城、明清宫苑，至终点站横店客运中心。