近年来，邯钢集团公司颠覆传统思维模式和生产组织模式，坚持以优化用户结构倒逼品种结构调整、坚持以高端用户需求倒逼产品档次升级，使产线活力和企业活力得到极大释放，截止到去年底已经成功实现自产汽车用钢“整车造”。
来到邯钢邯宝冷轧厂，一款漂亮的SUV夺人耳目，它的全部用钢都是由邯钢人生产的，这不仅是邯郸的骄傲，也是河北的荣耀，因为它的问世让河北首次实现自产汽车用钢“整车造”。 邯钢邯宝冷轧厂酸轧车间副主任潘伟鹏高兴的告诉我们，汽车用钢是典型的高技术含量、高附加值产品，是衡量一个企业技术创新和管理水平的标尺。用自己生产的汽车用钢造一辆汽车，是邯钢人的“梦想”。现在梦想不仅照进现实，而且有两款完全用邯钢钢材生产的汽车已经实现大批量上市，这让身为邯钢人的他很自豪。而为了实现这样源源不断的供应，如今他们的每一道工序都是严苛的标准化操作。 其实从2010年开始，邯钢人就开始在汽车用钢领域的角逐，他们依托河钢东大产业技术研究院研发平台和国家级企业认定技术中心研发平台，以市场需求为导向，以满足客户个性化需求为标准，把优秀人才向产线聚集，将科技领军人才等3000多名高端技术人才配置到产线，加速了新产品的开发。从汽车的车轮钢、大梁钢到结构件、内板用钢，一直到汽车面板用钢暨用于汽车四门两盖的O5板，如今邯钢的汽车用钢包括7大类100多个牌号，经过多年的积累，先后有200多项核心技术应用在生产的各个环节。仅去年一年，邯钢就开发了以1500兆帕超高强汽车板为代表的新产品32个。
多年来，邯钢人始终用优质产品占领大市场，先后通过了国内外多家汽车生产企业认证，实现了为国内知名车企三厢轿车、SUV、越野汽车用钢整车供应，与近二十家汽车生产企业建立了稳固的合作关系。2016年，邯钢汽车用钢产销量首次突破200万吨，达到230万吨，增幅18%，创历史最好水平，产品提档升级、结构调整实现了新的跨越，新年一开始，邯钢汽车用钢又成功挺进新能源汽车生产领域。
编辑：袁丽
