电动算啥,无人驾驶都来了—奇瑞EQ无人驾驶车谍照

现如今的车市,技术的代名词就是混动、纯电、直喷增压等这些大家耳熟能详的玩意,好吧!还忘了观致的Qamfree无凸轮轴的兴起啥的,不过国家更为提倡的还是创新意识,除了新能源领域的突破引导外,对于最新的前沿潮流技术也给予了相应的关注,机器人产业、人工智能的兴起就是一个佐证,而坐拥全国最大机器人生产基地的奇瑞势必会在人工智能领域结合自己现有的优势,除了与百度合作推出百度无人驾驶车之外,还有自己的“瑞智”无人驾驶计划。

下面这张EQ无人驾驶车的正面谍照,What?竟然有人?介不是废话蛮,这是正规的马路撒,技术不成熟的情况下必须先有人驾驶采集相关数据,而从目前网上能探寻到的信息是,奇瑞计划在其总部所在地周边决定率先成立全国首个无人驾驶示范基地,此次露面的测试车八成与路况数据采集有关联,毕竟是谍照,没必要作秀撒,人命关天的事,只能是逐步完善。

谁都没想到吧?奇瑞旗下的一个合资子公司安徽埃夫特智能装备股份有限公司是全国最大

而旗下的全资造船厂承担着水声方面的舰船制造业务。。。。。。

具备一定的技术积淀,是不是有点晕头转向的感觉?一直以来很多人都以为奇瑞只是一个乘用车厂。。。。。。

而在此之前我们似乎在啥地方见过EQ无人驾驶车,没错,百度无人驾驶展示车里就有EQ的身影,与芜湖现身的“瑞智”无人驾驶车有所不同,两者是一个并行项目,而非一个项目,从最近拍摄的谍照也能看出确实与百度合作的EQ无人驾驶车在开发思路上就有所不同。

此次拍摄的车型同样是借助EQ平台,不过车身侧面贴上的“瑞智”自动驾驶字样表面这是奇瑞自身的项目,车顶的信息数据天线相比百度的要更为小巧,到是与苹果无人驾驶车的非常接近。

奇瑞在无人驾驶车方面早已展开了相关的合作,曾经2010年就曝光了基于瑞虎平台所做的无人驾驶车,合作方是中科院合肥物质研究院;项目最终结果不得而知,但早起的探索肯定收集了无人驾驶技术的初步数据,此次EQ版自动驾驶车不排除是该项目的延续。

从谍照可以看到驾驶后座安置有一个屏幕,这应该是与无人系统的数据收集有关,后备箱挡板上安置了一个无线猫,通过互联网接收相关的数据。

根据奇瑞的124战略,将在2016年也就是今年实现部分自动驾驶。比如智能驾驶模式已经实现城市工况点对点自动驾驶。搭载该智能驾驶模式的eq具备行人识别、交通标志识别、自动紧急制动、车道保持、变道超车、主动巡航等功能,这可能就是此次露面的“瑞智”自动驾驶测试车;由于不是最终的全模式无人驾驶车,因此目前应该不会立即投入市场,根据124战略规划,最快是2020年实现真正意义上的无人驾驶,在此期间应该是适当的再奇瑞总部周边实现初步的无人驾驶区域,逐步完善。