在这个汽车量产“疯狂”的时代，市场上已经没有可怕的汽车了，但是有些车在他们的细分市场显然是没有竞争力的。在消费者报告中列出2017年性价比较低的汽车。

一、最低等级的小型车：三菱幻影 （平淡无亮点的的三缸发动机）

除了福特嘉年华之外，幻影是市面上唯独配备三缸发动机的车型，但事实上福特1.0升涡轮增压EcoBoost发动机可提供的最大功率为123马力，峰值扭矩为125 lb-ft，而幻影1.2升自然增压发动机的最大输出功率仅有78马力，峰值扭矩也仅为74lb-ft。而美国市场的三巨头——Mini、Smart和宝马，都采用的是涡轮增压发动机。

三菱幻影

虽然2017版幻影在最大输出功率上有了4马力的提升，但提升性能的关键还是在于合适的重量。确实17版幻影的重量有所调整，比雪佛兰Spark轻约200磅，比1.0升的福特嘉年华轻约500磅。但在测试时，我们并不希望幻影将重量的减轻转化为灵活的加速度。我们试驾的2017版幻影就是搭载有无级自动变速器（CVT）的版本。

加速到60mph用了10.9秒，这比嘉年华慢了2秒多，而与雪佛兰Spark基本相同。（2017年，三菱公司还推出了一款轿车——幻影G4，这款车更笨重，速度更慢。）GT的无级变速器并不能令人满意，我觉得它至少落后日产和本田的无级变速器半个时代。

二、最低性价比的紧凑型车：菲亚特500L （安全性能不让人放心）

亚特500L作为菲亚特500品牌的衍生车型，虽然分别来自不同平台，不过外观上却十分接近。如果说体积较小的菲亚特500有着“时尚小萝莉”娇小可爱，那么菲亚特500L就带有成熟贵妇的韵味。

菲亚特500L（进口）

但是美国公路安全保险协会IIHS针对菲亚特500L进行了一轮小重叠面碰撞测试，在测试中，车辆将以64km/h的车速进行25%小重叠面正面撞击。最后根据车身结构/乘员舱的形变程度、假人受伤害程度以及假人的位移范围/约束程度三方面的评价结果给出一个综合的总成绩，并分为四个等级，分别是“Good（优秀）”、“Acceptable（良好）”、“Marginal（及格）”以及“Poor（差）”。 根据官方发布的成绩，菲亚特500L的综合成绩为“Poor”差，头颈和胸部部分取得优秀成绩，车身结构和臀部保护效果为差。，取得了非常糟糕的成绩，虽然说菲亚特500L看上去更加稳重精致，但是安全方面确实不让人放心。

三、最低性价比入门级豪华车：梅赛德斯奔驰CLA （）

CLA看起来像一辆奔驰车，但相比其余的奔驰汽车的阵容，入门级紧凑的感觉太过强烈，或许驾驶起来像是奔驰吧。

奔驰CLA级（进口）

CLA有一个苛刻的乘坐空间与狭窄的内部，即使基本价格似乎不高，但是性价比确实对不起价格。

四、最低性价比中型豪华轿车：玛莎拉蒂 Ghibli

顶着海神三叉戟的霸气，在道路上划过让人过目不忘的优雅，玛莎拉蒂这个优美的名称早已路人皆知。新款玛莎拉蒂Ghibli轿车依然散发着浓浓的意大利风格，靓丽吸睛，相比其他车系更加符合现代人的审美品味和日常需求。

玛莎拉蒂Ghibli

但是玛莎拉蒂Ghibli的小问题颇多，比如水箱漏水、刹车异响、音箱共振、喷油嘴堵塞、缺缸故障等，不少车主在奔走在维权的道路上，在一辆车美丽大方的前提下，质量也需要提高一下的。