继前阵子刚释出M2Competition将搭载现行M4的引擎之后，如今BMW巴伐利亚制造商再度释出MPerformance套件的加持，将以更轻量化、更低趴的姿态与世人见面。

在提及MPerformance套件的内容之前，先回顾一下M2Competition的基本配置。2019年的全新M2Competition，搭载的动力心脏是源自现行M4的3.0升双涡轮增压六缸引擎，最大马力可达410PS，扭力的表现也有550Nm的惊人表现。变速箱的搭配将有六速手排以及七速的双离合器自手排变速箱。0~100km/h加速大约有4秒之谱。虽然电子限速的部分限制在250km/h，但若选配M驾驶套件的话，将可以提高至280km/h。由于动力心脏的升级，在其他相关配件上也必须同步提升。在冷却系统方面，M2Competition将搭载与M4Competition相同的冷却系统，包括一个中央散热器、两个侧面散热器，以及一个额外的机油冷却器和变速箱油冷却器。在轮轴以及底盘支架等部分的材料，也都改用碳纤维以及铝合金等较坚固与轻量化的材质。

在BMW制造商在释出M2Competition的配备之后，根据外国车媒Carscoops的报导，BMW已经发布了一系列可搭载在M2Competition身上的MPerformance套件。首先是在底盘悬吊的部分，将车身高度降低了20mm，并搭配可调式的阻尼器，让驾驶者可以将车辆的反馈调整至最适合自己的状态。除此之外，新的悬吊系统伴随而来的是全新的制动系统，在MPerformance套件的加持下，前六后四活塞的煞车卡钳，搭配全新19吋的轮圈，据官方表示能够减少3.2公斤的重量，并可以支援安装米其林PilotSportCup2的轮胎。

在外观的部分，包括引擎盖、车顶，以及后尾箱盖都以碳纤维的材质代替。空力套件则包含了前保杆两侧的分流器、侧裙，以及车尾的扰流套件，全部都是以轻量化的编织材质所打造。若消费者是碳纤维材质的爱好者，可以在进气格栅、后视镜、门槛等部位另外选配碳纤维材质了来代替。内装的部分还能选配一个可显示赛车资讯的方向盘，以及金属踏板和麂皮材质的饰板可供选择。