虽然2018年取消了汽车购置税优惠政策，但今年4月4日，国家财务部联合税务总局又发布了《关于调整增值税税率的通知》（以下简称“《通知》”），并于5月1日起正式实施，这不免让即将要买车的朋友们心里为之一振。

Why？因为《通知》中提及到，制造业的增值税税率由原先的17%下调至16%。千万别小看这1%，这意味着以后你买10万元的东西就能多省1000元。再者，增值税所涉及的行业、商品种类繁多，总有一款能惠及到你。

这不，iPhoneX都便宜了几十块钱，那么对于动辄就几十万的汽车商品而言，这1%就更不是个小数字了。

朋友们，这可是实打实地少给钱啊！比起4S店送你一个价值几千块实则只值几百块的精品包，但愣是不优惠的行径，可是实际多啦！而且此次下调的是增值税，不是关税，也就是说，无论你是买国产车还是进口车都能受惠。

消息一出，小鹿也留意到，不少车企尤其是豪华品牌，已经相当自觉地响应了《通知》的号召。奔驰、捷豹等相继发出了“降价公告”，这些品牌下的部分高价的进口车型，“降幅”还是挺给力的。

奔驰5月1日发布的声明

捷豹路虎5月1日发布的声明

5月7日，距离《通知》正式实施之日已有一个星期了，消费者们现在买车是不是真的就便宜了呢？为此，DearAuto的小鹿在广州特地走访了几家豪华品牌。

当天，小鹿先来到位于广州新洲立交旁的捷豹路虎4S店。小鹿佯作购车者，随机选了一款路虎揽胜极光敞篷版进行询问，并顺势向销售人员询问了增值税下调对车价的影响。

对方告诉小鹿，目前捷豹路虎只针对进口车型进行适当的价格调整，而国产车型并不在调整范围内，后续是否会跟进还需等厂家通知。

像小鹿询问的这款揽胜极光敞篷版属进口车型，在享受增值税调整优惠后，还能获得7-8万的优惠，而且有现车提供。

销售人员告诉小鹿，自5月1日起，该款车型指导价已调为69.28万元，69.8万元是之前的指导价，只是还没来得及换价格牌。

小鹿给大家算了一笔账：按69.8万元的原价，17%的增值税算，69.8万元所含增值税约为101418元；而按69.28万元的现价，16%的增值税算，69.28万元所含增值税约为95558元。

两者增值税前后相差约5860元，指导价相差5200元。而由于指导价本身还含有其它税费，且这些税费并不在此次影响价格因素之列。

因此，原价69.8万元的揽胜极光敞篷版，现在因为增值税下调，改卖69.28万元，可见捷豹路虎确实有在积极响应国家规定。

同场同为进口车的路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE也同样受到增值税下调的“福利”，同时还有5万元左右的优惠。而国产车型如捷豹XEL，则没有增值税方面的优惠，但能享受2-3万的店内优惠。

如此看来，相比起捷豹路虎车型给出的店内优惠幅度，增值税下降带来的优惠反而没那么吸引了，这或许也是此次增值税调整暂时不涉及国产车型的原因。不过对于消费者而言，能省一分是一分，当然是没毛病的。

随后，小鹿来到广州新滘路一带，先后走访了奔驰、奥迪的经销商店。

在奔驰的4S店内，当小鹿表示看到奔驰发布的消息才前来询问时，销售人员表示对此事并不了解，目前也没有接到厂家通知。

奔驰发布的声明中，降幅最大的AMG品牌车型，在4S店里的标价一分不减。

在同位于新滘路的一家奥迪二级经销商店，小鹿向销售人员询问时，对方也同样表示没有收到厂家通知要调整价格。随后，小鹿也通过电话再次访问了一位相熟的奥迪4S店销售人员，对方给予了相同的答复。

写在最后

国家发布了增值税下调的通知，并且已经到了指定实行日期，相关企业就有义务遵守规定，进行相应的价格调整。

事实上，这次的增值税下降，无论是本土品牌还是合资品牌，都理应对价格作出调整。遗憾的是，目前发表声明的只是寥寥几个合资豪华品牌，本土品牌更是没有一个表示响应《通知》。

从这次走访中，也不难发现，那些5月1日积极发布声明的车企之中，有些车企是真正把降价落到实处的；有些则是雷声大雨点小，发个公告却还没落实执行，或者打起擦边球，声称已把税率下调的部分揉进了店内优惠政策中；更有一些车企可能还无动于衷。

增值税下调，是普通消费者能直接受益的，但如果企业只视国家的规定如耳边风，则是于无形中损害了消费者的权益，这实际上也是一个车企有否尽自身责任和义务、是否诚信对待用户的一种体现。