作者：大V车视界

爱汽车，爱生活，大家好我是大V，说到汽车的发展历史，我想大家可能都不太清楚，对于日常驾驶的人群来说，大家已经习惯了汽车的操控，但是油门和刹车分不清导致事故的案例比比皆是，那么问题来了，车在设计之初为什么汽要将油门和刹车放在同一侧，难道没有考虑到这种情况发生吗？

首先要和大家说说汽车设计历史

摩托车用手来控制油门，而汽车在设计时刚开始使用方向舵来控制方向，后来将船用转向柱和方向盘引用到汽车设计上，这和摩托车不同的转向柱和方向盘设计方案让体重和体积更庞大的汽车能够被人轻易驾驶，但是方向盘只能控制方向，动力和制动的控制用脚来完成，因此才出现油门和刹车在下方的设计。

刹车和油门不能只设计开与关的功能，它需要更精确的控制，而且需要持续控制才能让汽车动起来，因此才需要通过时刻调整踩踏板来控制汽车，这也是为了防错。

为什么控制刹车要用右脚？

油门刹车用右脚控制，是因为手动挡车型需要使用左脚控制离合，在自动挡车型中驾驶者则可以使用左脚控制刹车，不需要抬脚移动即可踩下，关键时刻更能缩短刹车距离。

单脚控制油门和刹车如果出现误踩的情况只要抬脚踩另外一个踏板就可以了，这样也可以最大的防范误踩带来的损失。

其实更重要的一点是“惯性”，毕竟这么多年来大家都是这样都用的，小编开的是手动挡车型，而且已经习惯了右脚踩刹车，上次尝试了一下左脚刹车，由于左脚习惯了踩离合，一脚就踩到底了，这样做很危险的，速度太快容易造成打滑侧翻，速度慢可能会造成追尾。

所以在这里小编劝诫大家，路上开车，一定要慢！