猴庙位于尼泊尔加德满都城区，是一座佛教寺庙。（作者遥远er 5x兴趣社区）
之所以叫猴庙，是因为这里生活着非常多的猴子，当地人叫这里Swayambhunath。
猴庙在一座山上，因此需要爬上长长的台阶才能到达猴庙。
在通向山顶的路边，修建了许多佛像与白塔。
猴庙最不缺的就是猴子了……
在去往山顶的路上就能看到三五成群的猴子。
需要注意的是，你必须时刻提防着这些猴子，因为它们可能会抢走你的眼镜、帽子、甚至相机之类的东西。
一旦抢走，再想要回来就得看猴哥心情了……
爬呀爬呀爬！
体力不好的人一口气还真到不了……
左边那个红色的小房子是卖票的，一张票200卢比，合人民币12块钱左右。
尼泊尔的景点收费普遍不是很贵，不像国内景点，说200就真是200……
在巴德岗（尼泊尔中世纪建筑与艺术发源地），中国人持护照买票是有极大优惠的，原价2000卢比（120RMB）的票，中国人只要150卢比（10RMB）。
尼泊尔人对中国人还有很友好的，因为中国帮助他们建设基础设施，而且中国游客是他们最重要的游客，购买力大大滴！
登上山顶进入猴庙就能俯瞰整个加德满都谷地。
加都空气质量真是不大好，倒不是工业化污染，尼国本就是个农业国，到现在也没有太多重型工业的建设。
这里的空气质量是实实在在的尘土……在加都大街上行走时常见本国人带着口罩，因为街上大量尘土飞扬。
市区内很多地方还都是土路，有些时候依靠洒水车漫灌降尘……
加都也没有很高的大楼，多是这样低矮的小楼。
转头回到猴庙。
猴庙佛塔上的佛眼在尼泊尔几乎没有人不知道，它经常出现在庙宇或商店的一些工艺品上。
在猴庙附近几乎也可以远远的看到猴庙的金色佛塔以及那双看破一切的佛眼。
猴庙是亚洲最古老的佛教古迹之一，建于公元前3世纪，据说佛祖释迦牟尼曾亲临这里。
尼泊尔的国教是印度教，但佛教也是尼国宗教重要的组成。
印度教与佛教是有渊源的，这两大教派的核心人物之间据说是有某种关系的，所以就不难解释为啥在一个印度教国家里两大宗教能如此融洽的在一起。
另外尼泊尔受西藏藏传佛教的影响，很多尼泊尔北部地区的人多为佛教徒。
佛祖释迦牟尼的出生地就在尼泊尔蓝毗尼地区，以后我的帖子中会讲到。
在尼泊尔，几乎每个人都有信仰，上至耄耋老者，下到几岁孩提。在这些学生的教育中，宗教也是一门必修课。
进入猴庙后就会看到更多的猴子了。
这些猴子在这里生活的好不惬意！有吃有喝，显然这里成了它们的花果山！
值得强调的是，不论猴子们多么调皮，但这里的人们与猴子之间的关系非常融洽。
时长能看到墙上或地上闭目养神的老猴子，或带着襁褓中的小猴子散步的母猴。
2015年4月25日下午，猴庙在8.1级地震中主体建筑轻微受损，周围副塔坍塌。
这是猴庙里的一户人家，可以看到受地震影响，墙体已经破碎，主体结构受到很大影响！
实际上这次大地震将尼泊尔很多古迹古建震毁，真是非常可惜的一件事情。
我曾经三次前往尼泊尔，那时候还没有地震，看了很多精美的古建，这是第四次来到尼泊尔，也是大地震之后第一次。很多被震碎的古迹的砖都被码放在一边，尼泊尔人现在没有能力修复这些古建古迹。
第一是资金问题，尼泊尔是世界上最贫穷的国家之一，人民的经济都成问题，更别说让政府再拿钱修复古迹了。
第二是技术问题，很多古建都是公元前几世纪时修的，近的也有几百年。在上一次地震后是德国工程专家修复的，那也是很久远的事情了，现在几乎没有人有能力去修复这些古迹了。
对人类文明来说，真是很可惜的一件事。
用炒鸡紧张来形容真是不为过。
每操作一下遥控器，手都是不受控制的抖。
第一次在国外飞行，又是景点，人流巨大。你知道的，在东南亚一些不发的国家做这种事情，分分钟就会引起一万多人围观……
真是特别害怕出现炸鸡等危险，主要原因还是没有更多的操作经验。
猴庙面积不大，佛塔周围就是一些商户，我们想找个低调的地方起飞和操作都是不允许的。
飞起来之后我只能全神贯注的操作飞机，而周围的环境交给我和小伙伴儿去应付。
左边那个背着包的就是摄像师，用的是Gopor4配合智云稳定器。
这是刚到尼泊尔的第二天，随着经历了一个月的旅程，到旅行结尾时我已经能在任何地方飞行，并且拍摄出不错的画面了。
最后还是因为航拍而被尼泊尔警察部队带进警察局接受调查，最后转到国际民航组织与尼泊尔民航局，这在以后的更新中会提到。
看热闹的人们。吃瓜群众围观
这是飞机准备起飞时同行摄影师拍下的画面。
15年地震时中国救援队使用了无人机对灾区进行遥感，当地人就知道了，原来还有这么个东西！
所以后来再有人去尼泊尔带着无人机飞行时，大家就都知道这是怎么回事儿了。
后来猴庙管理员出现，提示我未经允许是不可以使用飞机航拍的，随后我就将飞机收回。
这是晚上整理飞机时拍的。
我当时用的是精灵P3A，相比P3P的4K我觉得用不到，而P3S对我来说又不太够，所以P3A无论从图传、分辨率来说都是最合适的。
当时带了3副桨，同行摄影师质疑道：3副桨？基本上要是桨出啥问题，飞机估计也好不到哪去吧？有必要带3副？
事实证明还真有。
一个月的行程中，记不得飞了多少次了。
有两次特别危险，第一次是在奇特旺一家儿童保护中心航拍，下面围观了很多几岁的小孩子，都很兴奋。电量到20%时报警我没理，继续飞，就在孩子头顶1米高左右，电量到10%了，飞机强制下降，这时是不受你人为遥控器控制的。当时不知道这点，所以飞机下降过程中被一个孩子打到，扣在地上螺旋桨还在转，升起一阵土。心说完蛋CAO！倒不是担心飞机，而是担心孩子，最后检查发现孩子并没有打伤，连外伤都没有，可能是孩子紧张打到了起落架而使飞机扣翻。心中一万个阿弥陀佛……
检查飞机后发现除了进了大量的土之外，螺旋桨黑色浆帽都被磨没了。清理飞机后换了一副新的桨，换桨X1。
第二次是在加都酒店顶层一个小栅栏里降落，空间极为狭窄，当时觉得飞了这么多次了，很有信心，就没用手接，强行装逼要自己落。结果悲剧了，降落时速度很快，在狭窄的地方，螺旋桨产生的气流是非常不利于飞机稳定的，产生一种类似气垫效应的现象，结果就是飞机在地面向前飞，撞到护栏上，换桨X2。
再啰嗦几句…论坛里也有不少飞友喜欢用无人机航拍，也看到不少炸鸡事件。
我一直把无人机当真的飞机来对待，要严谨，要认真，要负责。每次飞都要当做第一次！
每次飞完之后要及时对飞机进行维护检查，及时发现问题，防患于未然。
小时候也是喜欢无人机，那时候不懂，就是好奇喜欢，也弄坏了很多固定翼。长大之后准备考民航飞行员，体检政审全过，可惜文化课没过
与飞行员梦失之交臂。
在尼泊尔的时候大疆就发布了精灵4，回来之后因为一些工作需要，就入了3电精灵4，当时1W出头入的，没过俩月大疆将到7K……
说了这么多，还是希望各位无人机玩家们，使用无人机前对器材尽可能多的了解，熟读说明书以及一切有关的资料，使用时严谨认真，使用后及时维护检查，方能体会飞行的乐趣。
在猴庙中遇到的小学生。
尼泊尔虽然贫穷，但它真应了那句“再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子”。
尼泊尔对教育是十分重视的，我们只能从他们对学生的服装看出来，每个学生的校服永远都是干干净净的，而且校服都很漂亮。
他们那儿估计没有红配绿这么一说……
孩子是祖国的希望与花朵，当年是我们老师告诉我们的……
尼泊尔未来的命运就全靠这些孩子们了！
上个帖子中有一些朋友问到了太阳能充电板的问题。
尼泊尔是限时供电的，白天没电，到了晚上八点才有电！
所以我们的拍摄续航是个问题，考虑到这里，我从TB上买了一块太阳能板，效果杠杠的！
满足一般相机、手机、充电宝等电子产品的充电。
推荐左边的，可以折叠，携带方便，便于徒步户外运动的朋友使用。
右边的是一整块太阳能板，不可折叠，而且比较娇气，不可破损，所以不太推荐大家使用。
声明下，我不是做广告啊，这东西真的挺棒的，感兴趣的可以自己去搜。
